Le numéro 1 nippon a révélé quelques détails concernant le moteur. Il s’agira, sans surprise, d’un 4 cylindres à plat (boxer). Ce moteur 2,0 litres a été développé conjointement par les deux marques. Subaru a fourni le bloc et Toyota sa technologie D-4S, combinant injection directe et indirecte. Il sera associé au choix à une transmission manuelle ou automatique.

Rappelons que Toyota a livré une deuxième version de son concept préfigurant ce futur coupé lors du dernier Salon de Genève. Il s’agissait du concept FT-86 II. La marque Scion, qui fait partie du groupe Toyota, a également donné sa propre interprétation de ce futur coupé.