Porsche 918 Spyder concept

Article posté le : 03/03/2010 13:05 (Vu 127 fois)

Porsche a tenu bon pour nous cacher sa surprise de Genève jusqu'au bout ! C'est finalement une supercar ultramoderne qui nous est dévoilée à l'occasion de ce rendez-vous majeur : la Porsche 918 Spyder Concept.

Cette Porsche est donc le troisième hybride (type plug-in) de la marque et dispose de... 4 moteurs ! Sous le capot, un V8 3.4L thermique de 500 ch (dérivé du 3,4L de la RS Spyder à laquelle elle emprunte son nom et sa conception à coque carbone) et trois moteurs électriques, dont deux placés dans les roues avant, cumulant une puissance totale de 160 kW (218 chevaux). Le troisième est collé à l'essieu arrière, derrière le moteur thermique central. La transmission est bien entendu assurée par la boîte 7 rapports à double embrayage PDK. Malgré la présence de batteries lithium-ion, le poids de la Porsche 918 Spyder serait limité à 1490 kg, notamment grâce à sa structure modulaire en CFRP et à l'utilisation ciblée de magnésium et d'aluminium. Au final, Porsche annonce pour cette supercar coupé biplace des temps nouveaux une consommation moyenne de 3 litres d'essence aux 100 km, soit 70 g de CO2 par km... malgré une vitesse de pointe de 320 km/h et un 0 à 100 km/h balayé en 3,2 secondes !

Un bouton placé sur le volant permet d'appeler un des quatre modes de fonctionnement proposés : E-Drive (mode totalement électrique avec autonomie de 25 Km), Hybrid, Sport Hybrid ou même Race Hybrid. Le moteur thermique profite même d'une fonction «push-to-pass» (appuyer pour dépasser) qui permet d'activer un boost temporaire des moteurs électriques !

Les écologistes vont devoir trouver d'autres bouc-émissaires du réchauffement climatique que les voitures de sport à l'avenir car Porsche, comme Ferrari et bien d'autres, entend assurer sa survie et ce genre de jouet ne peut que redonner de l'espoir !

Source : www.automobile-sportive.com